高一第二冊交通補充資料~國道3號銜接台66線增設系統交流道動工 預計2023年底完工

2019-12-30 23:49:46

高速公路局展示國道3號銜接台66線增設系統交流道工程示意圖。（記者李容萍翻攝）

〔記者李容萍／桃園報導〕交通部高速公路局30日在大溪區快速路、興昌路口辦理「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」動土祈福典禮，工程契約金額約28億0970萬元，預計2023年年底完工，讓往來國道3號的用路人更加方便，避免干擾地方的交通。

包括交通部長林佳龍、市長鄭文燦、立委趙正宇、陳學聖等人出席典禮，鄭文燦致詞表示，國道3號銜接台66線增設系統交流道工程，過去路線規劃易造成大溪交流道壅塞，因此，在考量最少的土地徵收面積及拆遷範圍、高速公路技術規範、車流動線的規劃等方向後，去年5月核定建設計畫，並在今年11月決標由皇昌營造承做，未來市府會與交通部及工程單位協調，減緩施工過程的交通衝擊，維持原有的交通順暢，相信4年的工期，可大幅提升交通效益。

高速公路局展示國道3號銜接台66線增設系統交流道工程示意圖。（記者李容萍翻攝）

鄭文燦提到，今年高速公路局在桃園辦理3個工程，其一為國道1號桃園交流道動線改善工程，可緩解南崁交流道、大興西路的壅塞，讓蘆竹區聯外交通更加便捷；其二為新建國道1號楊梅休息站，將原有的楊梅收費站舊址，改建置為楊梅休息站，服務五楊高架南下側用路人；最後就是國道3號銜接台66線增設系統交流道工程，此工程可藉此提升高快速公路路網運輸效率，紓解國道3號大溪交流道、聯絡道的交通壅塞，並改善台66線終點與112甲線路口交通延滯，非常有其價值，也代表市府與交通部再次合作，完成地方建設的規劃，完成市民的期待。

高速公路局長趙興華表示，台灣共計12條東西向快速道路陸續串連中，其中國道3號銜接台66線增設系統交流道工程，代表著高速公路與快速道路的結合，期盼後續工程能降低部分交通影響，並於2023年年底如期完工，此外，今年國道1號楊梅休息站、桃園交流道動線改善工程業已動工，相信會持續改善桃園聯外交通，為鄉親帶來良好的交通環境。

林佳龍、鄭文燦等人主持國道3號銜接台66線增設系統交流道工程動土祈福典禮。（記者李容萍攝）

林佳龍也說，近來中央政府全面盤點環島路網，致力讓人民享受到四通八達的交通，未來中央也會全力協助桃園市建構三橫「國道1號甲線、國道2號、台66系統交流道」，及三縱「國道1號、國道3號、台61線」的路網，打通交通斷點，不僅可解決南北車流量，可望對地方道路車輛分流產生顯著且立即的效益。

台66線為「東西向快速公路－觀音大溪線」，是台灣東西向省道快速公路之一。西起桃園市觀音區觀音交流道（接台61線），東至桃園市大溪區市道112甲線，並透過市道112甲線銜接國道3號大溪交流道。

台66線自台61線分出，全線採雙向四車道設計，新屋交流道以西路段為平面路段，以東則為高架路段。在大溪端可往南接國道3號或往龍潭區、大溪區、八德區等地。