「一帶一路」作為大陸經濟戰略新藍圖，備受關注。大陸央視13日發布官方版「路線圖」，首度加入「21世紀海上絲綢之路」的南線，即從南海到南太平洋的路線；而該路線加入後將貫通印度洋與南太平洋經濟圈「任督二脈」，有助近一步打造「大洋經濟圈」。
南線首度曝光搶眼
「一帶一路」指的是「陸上絲綢之路經濟帶」及「21世紀海上絲綢之路」。儘管自2013年起大陸便積極向全球行銷該構想，但各界對其路線始終停留在霧裡看花階段；昨日具體路線圖正式發布，將標誌「一帶一路」邁向全面推進階段。
央視新聞聯播推出《一帶一路、共建繁榮》系列報導，13日播出首集《一帶一路繪就發展藍圖》，除具體描述一帶一路「路線圖」外，更首度發布「21世紀海上絲綢之路」南線─從南海至南太平洋的路線，成為一大亮點。
打造「大洋經濟圈」
從路線圖來看，「絲綢之路經濟帶」從中國出發，將分成3大路線：一是經中亞、俄羅斯到達歐洲；二是經中亞、西亞至波斯灣、地中海；三是中國到東南亞、南亞、印度洋。
「21世紀海上絲綢之路」，重點路線是2條：一是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；二是從中國沿海港口過南海到南太平洋。隨著南線加入，海上絲綢之路將貫通印度洋與南太平洋經濟動脈，有助大陸打造「大洋經濟圈」。
輻射歐亞非三大洲
大陸國務院發展研究中心學術委員會祕書長程國強指出，「一帶一路」一端是發達歐洲經濟圈，另一端是極具活力東亞經濟圈，依此帶動中西亞、南亞以及東南亞發展，並輻射到非洲。目前已有60多國積極回應，總人口約44億，經濟總量達21兆美元，約占全球63％和29％。
不過，要落實「一帶一路」在於大陸國家主席習近平所提倡的「五通」：政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通；其中政策溝通與設施聯通是「基本功」，務求先到位。
(中國時報)
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