高一第二冊L11都市發展與城鄉關係補充資料~都市發展與都市化

   

都市擴張階段Ú

階段	特徵
孤立市鎮階段	1.     主要交通工具是步行或馬車，住家通常緊鄰工作地點Ú住商混合。 2.     都市規模不大，且大多孤立散布在廣大的鄉村之中。
都會區階段	1.     火車、汽車發明之後，住家和工作地點可以分開。 2.     市中心的居民為脫離擁擠、嘈雜、髒亂的都市環境，乃向郊區移動，使市郊人口密度升高，市中心人口逐漸下降低，都市開始擴張。 3.     上下班時間，常有大量的通勤人口，壅塞道路Ú郊區化。	郊區化
大都會帶階段	1.     當都會區繼續向外擴張，中心商業區的人口密度更形降低，甚至在夜間呈現無人狀態Ú住商分離。 2.     同時兩個相鄰的都會區，亦因擴張而相連，最後形成帶狀的都會帶。 3.     例如：美國東北部的大都會帶

北美東北大都會帶－紐約-費城-巴爾的摩-華盛頓

都市化

(1)  鄉村人口向都市移動的過程，人口增加有來自自然增加及社會增加，人口增加率大於全國

          平均。

(2)  都市化與 工業化關係密切。

(3)  都市化過程是有階段性，呈斜S形。

第一階段	初期階段	(1)  工業發展前的階段 (2)  屬傳統社會Ú人民多從事第一級產業 (3)  鄉村人口占絕大多數
第二階段	加速階段	(1)  工業化帶動都市化 (2)  都市成為第二、三級活動的中心 (3)  人口由鄉村加速集中於都市
第三階段	終端階段	(1)  都市結構以第三級產業為主 (2)  鄉村為都市提供糧食與工業所需的原料 (3)  農業機械化+精緻化Ú所得增加Ú移入都市推力轉弱Ú都市化現象趨緩。

(1)   已開發國家à都市化程度高，都在60%以上。

(2)   開發中國家à各地差異很大。

非洲、亞洲à經濟發展程度低

   中南美洲à貧困的鄉村推力太強導致都市化，加上本身自然增加率高，都市成長快速à

   假都市化。