2013旅遊計劃－環島騎遇記 發現不一樣的台灣
陳志東／報導.王爵暐/攝影
也才只是十多年前，若有人說要單車環島，周遭親友可能會先幫他叫救護車送往精神病院，然而這些年來，單車環島卻成了旅遊顯學，不僅車隊蓬勃發展，年輕人瘋狂挑戰「一日雙塔」，24小時內從富貴角燈塔騎到鵝鑾鼻燈塔；EMBA學員以環島作為畢業賀禮…，只要從嘴裡吐出「單車環島」四個字，就算小肉腳也能引來正妹的閃亮眼光。
■大老闆「兩千歲團」成軍
看著這一切轉變，單車環島主要推手之一的捷安特執行長羅祥安說：「說來好笑，其實，最早我們這些做腳踏車的人根本不騎腳踏車。」
現年63歲的羅祥安從20出頭進入捷安特，40年來陪同巨大機械董事長劉金標一起參與過無數車款設計，看過至少5000萬台單車出廠，但除了設計時的試騎，平常根本不騎車。
2008那年，為了響應企業根留台灣，捷安特與各大單車廠和協力廠商組成A-Team，打算齊心奮鬥。當年的這一天會議開始，突然有人提議：「我們自己做單車的人都不騎車，這樣不行，組個團來環島吧！」
當下加起來超過2000歲的35名各大車廠董事長與總經理，你看看我的白頭髮，我瞧瞧你的助聽器，再把「三高指數」（高血糖、高血脂、高血壓）拿出來比一比，比著比著，心理一橫，那就走吧！
各自訓練半年之後，這支「兩千歲團」出發了。平常坐在賓士車後座的大老闆，這會兒各自騎著自家品牌單車，以滿是皺褶的雙腿帶動輪胎，親吻台灣每一吋土地，9天走過900公里，有人流汗，有人流淚，也有人流血，但這一趟行程，卻就此改變了台灣單車運動發展史。
■踩踏前行 親吻寶島土地
「以前我們都覺得台灣不適合騎單車，更甭說環島。車多、路窄、山路、陡坡，每一項都是不適合單車的元素。」羅祥安說：「但真的走過之後，才知道台灣山海景致有多美，才知道上下坡的艱辛與喜悅，也才更知道路邊陌生人的加油聲與人情味有多迷人，以往以為是阻力的元素，其實都是樂趣。」
「以前我老到連行李都要人家幫忙提，但這幾年持續騎車，現在搭飛機還能幫鄰座的小姐放行李，三高也不見了，痛苦多年的椎間盤突出也不痛了，不用去找「控八控控」先生。有一台單車，比健保卡還好用。」
■推廣圓夢 吸引國際取經
「更大的改變是心態與家庭關係。」羅祥安說：「以前心中總有一股衰老感揮之不去，現在每天都活力四射。A-Team團後的隔年，我又安排妻兒一起環島，以前度假到歐洲或峇里島都是各玩各的，太太購物兒子打電動，但那一次，我們一家流著汗彼此鼓勵，一家人感受著相同艱辛，一起因踩踏台灣土地而感動，當下我就知道，這才是我能送給妻兒的最佳禮物。」
從那年開始，羅祥安開始騎單車上班、每年環島一次，捷安特旅行社也就此成立並致力於推展單車環島，除了經常邀請國外友人來台騎車，更致力於幫助無法獨力環島的人圓夢，同時資助各種政府政策，要將台灣打造成單車島。
現在全台單車道合計超過3000公里，單車環島旅行蓬勃發展，成功的經驗，吸引許多國外城市目光，上個月，日本愛媛縣知事中村時廣更親自來台騎車取經。
▲單車環島遊台灣有拜有保佑，連老外都入境隨俗。王爵暐/攝影
▲騎單車不防曬，結果就是一群男人穿絲襪比毛毛腿。王爵暐/攝影
▲單車環島，有艱辛，有淚水，也有感動與歡笑，是心中永難揮去的記憶。王爵暐／攝影
「老婆，我們做到了！」 ▲走過900公里，在風雨中回到出發點，讓人忍不住相擁淚流。王爵暐/攝影
▲和太太一起帶頭領騎，捷安特執行長羅祥安說，台灣山海真是美。王爵暐/攝影
▲環島十分艱辛，但愈艱難，同伴感情就愈好。王爵暐/攝影
▲專為單車族設計的公廁，人車可一起進入，酷吧！王爵暐/攝影
▲天空為帳，大地為床，單車就是充滿汗水與自然。王爵暐/攝影
▲攀爬南迴壽卡是環島過程最艱辛的一段，因此是必拍地標。王爵暐/攝影
圓夢 方案－補給車隨行 單車環島沒煩惱
環島真的很麻煩，從路線規畫、食宿安排、爆胎、氣候、體力耗損與意外排除都是難題，年輕人環島已不容易，對於許多不常騎車，或中老年與國外人士來說，更是煎熬。羅祥安說：「單車環島真的不是年輕人專利，如何幫助這些人圓夢，正是我們的目標。」
現在的捷安特旅行社，每年要出100多個單車環島團，參加成員從80多歲的銀髮族團、身心障礙朋友特殊團、女性團、EMBA團、菜鳥團，到港澳團與歐美日本團都有，可以制式，也可次客製，並盡可能安排周六出發的9天行程，扣掉前後兩個周休，上班族也只需請假5天即可成行。
雖然價格並不便宜，9天8夜行程平均要價3萬元起跳，但最大特色是有前導車與暱稱「大白」的後勤補給車，除了指揮交通維護安全，更沿路跟隨提供飲水、水果、餅乾、巧克力，不用自己背行李，爆胎也不怕，真的發生狀況隨時可上車，還有人全程領騎並協助拍攝影片光碟，且全程搭配各地五星級飯店住宿與在地特色餐飲，算一算其實挺合理，更何況，安全無價。
行前 準備－訓練期 日騎40公里
台灣環島一圈可長可短，但至少900到1300公里跑不掉，以單車時速15到22公里計算，平均花費9到15天，每天至少要踩80到120公里，從日升騎到日落，還要爬坡、逆風、頂雨，如果不常騎車，只要兩天就會全身硬得像殭屍。
單車環島不能說走就走，至少要安排3到6個月的訓練期。羅祥安建議，訓練期間每天騎40公里，假日最好能騎100公里，並視情況加入山路爬坡。訓練絕對必要，更能藉此促進心肺功能與全身健康。
單車環島可使用自己訓練時的單車，也可租借，但一定要先了解適合自己的車款、尺寸與高度，以及正確騎乘方式。羅祥安說，只要能正確的「Right to Ride」，單車是用腳轉齒輪，而非用力踩踏板，可省力輕鬆些。
目前捷安特許多門市都備有「Fitting」系統，也有女性專屬車店，可幫車友找到最適合自己的車款與Right to Ride方式，在國外，一次Fitting通常收費超過300美元，但在捷安特只要購買專業車種，通常都能免費提供。
單車環島運動正興盛，如想節省經費或不想參加團體，也可上網搜尋眾多網友的經驗分享或討論區，但無論如何，一定要注意安全並做好妥善準備。
■單車環島INDEX
★捷安特旅行社/台中市西屯區河南路2段117號/04-35075168/www.giantcyclingworld.com/單車環島可由全台各地出團，15人以上團體即可客製化行程
★自行車新文化基金會官網/www.cycling-lifestyle.org.tw/可查詢各項單車環島注意事項
★鐵馬家庭自行車環島官網/www.bit.org.tw/定期舉辦單車環島行程
★蛙大島內出走官網/www.eyetaiwan.com.tw/365/可資助單車環島計畫
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