北海岸「油膩膩」海鮮大浩劫

石門外海擱淺貨輪斷裂，大量重油外漏，生態復原要花3年以上。

草里、富基、石門3大漁港遭殃，衝擊大台北8成捕撈漁產。

擱淺在石門外海的「德翔台北」貨輪完全斷裂，漏出大量重油，船上還有許多化學物質，恐釀成生態浩劫，且因鄰近漁港，未來民眾吃下肚的海鮮是否遭汙染也令人擔憂。

海洋大學環境生物與漁業科學系教授鄭學淵指出，依照這艘船的油汙量，生態要復原至少得花3年以上，期間汙染都可能透過食物鏈進入生物體內。

擱淺在石門外海的「德翔台北」貨輪，昨天凌晨船體在海浪衝擊下完全斷裂。記者許正宏／攝影

250噸燃油汙染至少70平方公里

「聽到斷裂，真的是晴天霹靂！」鄭學淵表示，他目前和學生共去採樣5次，一開始漏出的只是潤滑油，斷裂後燃油都跑出來，25日下午學生去採生物樣本，就已經聞到很重的油味，當地住戶門戶上也都是油漬，風一吹路面都是滑的，行人車輛行走都很危險。

依船上約有250噸燃油估計，汙染擴散範圍至少50到70平方公里。

農委會漁業署長蔡日耀表示，鄰近的草里、富基、石門三漁港是當地非常知名的觀光漁港，包括萬里蟹、靠近沿岸礁石的鯛類、底棲魚類、白帶魚都有，漁產豐富。漁業署現已使用攔油索攔截油汙，因化學物質若汙染魚類難以靠肉眼辨識，漁業署將會同地方政府進行現場漁獲抽驗，避免受汙染魚貨流入市面。

環保局昨天派出大批人力以吸油棉、勺子等清理油汙。記者許正宏／攝影

鄭學淵說：

大台北地區約8成近海捕撈漁獲都來自這幾個漁港，「德翔台北」汙染物質最先會衝擊沿岸藻類，再透過生態鏈進入貝類、甲殼類、魚類等生物體內，半年後影響會慢慢浮現，多數物質可以代謝掉，但其中油汙、甲苯屬較難代謝的物質，留在體內時間可達半年以上。

專長研究甲殼類生物多樣性的海大助理教授何平合表示：

沿岸底棲生物首當其衝，如石蟹、綠螺及牡蠣等潮間帶生物，移動能力很慢，不像魚會游泳，平常又住在洞裡，萬一油汙被沖上岸，洞口馬上被蓋住，根本跑不掉。

隨著海浪的拍打汙染面積不斷擴大，接下來將影響整個西北角海岸線。記者許正宏／攝影

魚體乾澀、有機油味不要吃下肚

鄭學淵說，油汙易堆積在生物的肌肉內，若汙染嚴重外觀就可看出，若是輕微汙染民眾可以用觸摸辨識，若魚體摸起來很乾澀，不像一般的濕滑，或吃起來有機油味，就代表受到油汙汙染。

化學物質則較麻煩，因會堆積在魚體的內臟，消費者很難從外觀或氣味上辨識；不過多數物質都可被代謝，且積累在生物體內的量應不多，民眾不用太過緊張。

林口長庚臨床毒物科主任顏宗海表示，重油內的組成成分複雜，可能包括碳氫化合物、多環芳香烴、重金屬等，過去國外曾有油船翻覆後因重油汙染，讓這些物質進到生物體內的經驗，這些物質都是可能致癌物，可能增加致癌風險，貝類、甲殼類又比魚類更容易積累，雖然現在尚無海鮮汙染傳出，但得謹慎處理。

地理教室，無國界