環資中心 2021/01/12 14:00(5天前)
洄瀾灣變美了。原本為了減緩花蓮北濱、南濱以及化仁海岸的海岸線退縮，經過水利署九河局數十年監測、水工模擬接力，不但將消波塊退出海岸坡面，改以順應自然密疊的天然塊石，「養胖」海岸灘地，更透過離岸潛堤減緩海浪沖刷灘地的力道。如此一來，親近海洋變得可及且容易，周邊營造的海岸風情，也吸引花蓮市民前來休閒遊憩。誰說海邊只能放消波塊！
經過數十年的監測與水工模擬，洄瀾灣因海岸開發造成的海岸線退縮，一步一步獲得改善，現在海岸常常聚集人群。攝影：廖靜蕙 減緩洄瀾灣海岸線退縮 各種嘗試取代消波塊花蓮這個地名，是由當地海岸舊稱「洄瀾灣」的洄瀾轉譯而來。「洄瀾灣」之所在，正是花蓮北濱、南濱以及化仁海岸的合稱，為早期花蓮經濟命脈及聚落集中地；尤以南濱海岸距離市區約十分鐘車程，是台灣難能可貴距離市鎮相當近的海岸公園。當地原有的沙灘海岸曾因花蓮港擴建而消失，即使投下大量的消波塊，仍檔不住海岸線侵蝕、退縮的事實。
為了讓海岸線長回來，經濟部水利署經過長達30多年的監測，嘗試以各種工法改善海岸線退縮，最後以離岸堤、塊石坡面以及防風林，成功地讓海岸線變胖一點。
截至2019年監測資料顯示，目前海岸線回淤最好的地方達22公尺，其他地區至少也比原來多5公尺。另外，海岸環境也同步改善，逐漸成為花蓮市民活動的去處。
花蓮港擴建帶來繁榮 也使沙灘不見了如果不知道南北濱化仁海岸在哪裡，那麼不妨從花蓮市南濱路的「太平洋公園」入口進入。走入後視野隨即被開闊的海岸景觀吸引。一般觀光客更熟悉七星潭，只是沒想到在市區就有這麼親海的地方。晴朗的天氣，總集合一群看海的人。
「南濱海岸開闊的景觀很適合坐在這裡放空。」跟著經濟部水利署第九河川局長謝明昌走訪現場，他如此建議。由於距離九河局辦公室約5分鐘車程，每有外地訪客，若有空暇，就帶來這裡走走，享受海岸風情，不忘說明一直以來同仁們的努力。
九河局長謝明昌每有訪客，總帶來此處忘憂解悶，不忘說明這些年來的努力。攝影：廖靜蕙此處是難得一見，鄰近市區、人來人往熱鬧的海岸，卻曾經充滿消波塊，阻隔了人們接近海灘的機會。九河局工務課長黃承焌指著平坦開闊的塊石灘說，這裡原本因花蓮港凸堤效應，放置了許多俗稱「肉粽」的消波塊、防波堤，以為可以減少海岸線退縮，卻只是讓原本長達數百公尺的沙灘就此消失。
1980年代花蓮港東防坡堤延伸擴建，凸堤改變了從南濱、化仁海岸持續侵蝕，影響海岸線退縮，北濱海岸更為淤沙所困。只是多年來，行政部門以傳統的海堤及多種消波塊應對，卻始終未見成效。為此，1986年啟動了海岸線的監測，33年的監測資料，不但全台絕無僅有，也奠立了工程改善的基礎。
「肉粽」消波塊做不到的事 交給岬灣養灘、離岸潛堤海岸的退縮，成了公部門必須面對、解決的課題。九河局陸續委託成功大學和台灣世曦工程進行研究，成大依據學理跟水工模擬試驗，建議北濱海堤可做類似岬灣的工程，再進行人工養灘，也就是把每年河川疏圳的土方，運到這裡來增加沙源。
在南濱和化仁海岸，則建議做離岸潛堤。離岸堤距離海岸有段距離，高度和距離也都經過工程計算，大部分藏於海下，減少視覺上工程量體衝擊，維持海岸景觀。它的原理是消浪能，當海浪打上岸前，先由離岸堤消除能量，減少波浪衝擊的力道，同時減緩沖刷灘地的力道。
最後做成16座離海135公尺的離岸潛堤。每座潛堤由30噸型混凝土塊所組成，一部分由原有的消波塊堆疊；有8座在南濱海岸，各長80公尺、高10公尺，露出海平面約1.5公尺；另外8座在化仁海岸，各長70公尺。
又因由消波塊堆疊的潛堤，具多孔隙及提供隱蔽空間等特性，形成人工魚礁的效果；在九河局進行的監測調查中，在南濱及化仁海岸發現大規模的礁體，包覆在消波塊表面，珊瑚礁、底棲生物、魚類，全都回到南濱海岸。
從海岸可見若隱若現的離岸潛堤。攝影：廖靜蕙 30多年監測：養胖海岸 沙灘回來了那麼海岸線是否改善？九河局從監測資料中得知，1986年是花蓮人認為海岸線最長的年度，於是之後的每一年監測資料，都和這一年的海岸線進行侵蝕或掛淤的比較。一開始都是侵蝕、往內掏刷、海岸線減少；1996年興建離岸堤後，逐漸出現回淤的現象，尤其越靠近花蓮港越明顯。
數據顯示，從2004～2019年之間，已經淤積了5～22公尺。「好一點的約20多公尺，但至少有5公尺。」謝明昌說，雖然每年還有變化，但若從長期監測資料來看，就是海岸線往外、灘地增加。
「這表示目前的工法和策略是有效的。」他說，即使調出以前的航照圖，從逐年航照圖也可看出變化。
以塊石取代消波塊 消能效果一樣 卻讓人更親海過去在海堤坡面置放消波塊的作法，也改為置放天然的石塊。謝明昌說，過去海堤以下長達100多公尺的沙灘，做了防波堤，底下就是消波塊，完全沒有沙灘可言。以天然塊石替換，對消波、消浪的效果，不下於消波塊，也讓人更容易親近海邊。
2013、2014年透過工程施作，坡面上的消波塊改以鄰近花蓮溪流域內的天然大塊石鋪排，並藉由塊石間隙有效減緩海浪溯升，經水利專業分析及水工試驗模擬可穩定，並保護堤後安全。
「疊塊石的過程相當費力，而密疊之間的孔隙，有利於人們親近海岸，對生物、生態也近乎自然。」謝明昌說。原有的消波塊則用作海岸基腳，幾年下來已被淤積的海砂覆蓋、沉到底部，不著痕跡。
維護美麗沙灘 等待海龜來驗收當南濱及化仁海岸線逐漸減緩掏刷退縮後，九河局接著改善周邊海岸環境，將原本因地震受損的「南濱海堤」及老舊的「化仁海堤」，局部修繕並以綠化植草及緩坡，搭配海洋風格景觀階梯設計、設置海龜意象等，營造景觀特色。
為什麼是海龜？九河局認為，海龜要有沙灘和乾淨的水環境才會上岸，以此提醒民眾減少塑料使用及環境污染，期待海龜歸隊。
南濱海岸的海龜意象，盼望民眾減少塑料使用以及關切海洋議題。攝影：廖靜蕙 防風林帶栽植蜜源植物白水木。攝影：廖靜蕙 海岸邊的石碑上，聚集的鳥群。攝影：廖靜蕙此外，九河局也將「防風林」納入整個景觀營造的重點，栽植原生海岸樹種，白水木、草海桐為主軸，成為海岸的第三道防線。養灘有成後，更有利海陸棲地空間之營造。
2019年7月完工後，就獲得第九屆水利署優良工程評選第一名，上個月揭曉的中華民國景觀學會「2020第八屆台灣景觀大獎」，九河局「花蓮南濱海岸改善計畫」也獲頒環境設施類優質獎殊榮，為這些工程多了人文味，詮釋海岸工程近自然的可能。
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