第卅屆台北國際自行車展昨天閉幕，雖然國外買主數持續成長，比去年小幅成長百分之五。不過因國際買氣不理想，加上國內單車潮退燒，台灣自行車產業正面臨冰河期，去年出口值與數量雙位數衰退，能否恢復景氣受關注。
一年一度的台北國際自行車展昨天下午劃下句點。主辦單位外貿協會統計，四天共計吸引四萬一千八百九十二位參觀者，包含國外買主八千六百七十二名，來自九十七個國家，比前一年成長百分之五。至於國內業者及參觀民眾共三萬三千多名，也比前一年成長百分之七。
台灣自行車出口第一大市場是歐盟，不過外貿協會統計，今年來台北的前十大買主國分別是大陸（含香港）、日本、韓國、泰國、美國、新加坡、德國、馬來西亞、菲律賓及澳洲。
今年台北國際自行車展滿卅歲，外貿協會參考國外車展，首度在華中河濱舉辦試騎體驗日（Demo Day），邀請卅種品牌共襄盛舉，利用河濱坡道與自行車道讓買主體驗各種車子性能，吸引近八百位買主及經銷商參加。
雖然自行車展熱熱鬧鬧，不過我國自行車產業正面臨冰河期。據統計，去年出口值減少了四億美金，出口數量少了一百萬台，出口金額與數量衰退率都達二成。只剩平均單價維持微幅成長，一台四百七十三元美金成長到五百○二元美金。
巨大集團發言人李書耕表示，去年大陸市場消費疲軟，歐洲市場受惠電動自行車成長很多，美國市場原本應該表現更好，但各國競爭品牌庫存較高，打出激烈的價格戰，削弱了競爭力；台灣市場則表現持平。
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