阿朗壹古道（旭海觀音鼻自然保留區）九月份因部分高繞路段崩壞封閉，縣府鋪設步道後十一月重新開放，引發開放人數是否過多的討論，甚至有人主張固定時間封山，縣府目前每日人數維持原先設定的三百人，但明年確實有雨季時封山的思考。
每日限制人數 維持三百人
牡丹代表會主席潘壯志說，自然保留區畢竟不是觀光景點，舖設步道讓居民擔心未來是否會增加開放人數，居民不樂見台二十六線開不成，阿朗壹古道又被破壞的雙輸結果，至於學者建議的漸進式封山他相當贊成，因為古道內不少地方已被遊客破壞，當地原住民不希望祖先留下的珍貴遺產毀在觀光客手裡。
台二十六線開通問題，從前年開始與阿朗壹古道出現連結後，古道去年一躍成為恆春半島熱門景點，過去乏人問津的古道遊客趨之若鶩，幸好，鵝卵石構成的海岸只多了些垃圾，沒受太大影響，但需要拉繩索通過的高繞路段，遊客為攻頂飽覽海岸線美景，硬是將一條羊腸小徑踏出兩道溝壑，被居民諷刺為「阿朗壹大道」，地形生態遭受破壞。
縣府以自然工法將原來繩索步道改為便於行走的原木步道，十一月重新開放；農業處林保科表示，遊客踩踏頻繁加上颱風影響，整個高繞山區出現嚴重沖蝕現象，為了安全及地形保護，縣府動用人力以自然工法搭出步道，希望遊客不要再走步道以外的山坡。
當地解說員阿文說，過去阿朗壹古道是少數人前往的地點，繩索都是熱心登山客拉設，本來就該慢走體驗，觀光客湧入後為趕時間經常繞道，時間一久便走出一條小路，山坡植被嚴重崩壞，雨季一到讓狀況更加惡化，目前作法或許能讓山坡沖蝕狀況減緩。
農業處林保科長丘世宗指出，除了舖設護坡步道，雨季正考慮明年起在六到十月的颱風雨季，進行高繞段地區封山，讓遊客由牡丹端原路來回，將低對環境的衝擊，不會再增加每日開放人數。
高師大地理系教授齊士錚表示，以自然工法搭建的步道對高繞段崩壞現象確實有保護作用，還能降低遊客到訪時的意外發生，縣府的努力值得掌聲，但為了阿朗壹古道的長遠著想，人數限制及封山機制確實有深入研究的必要。【取自自由時報】 2012/12/4
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