聚落與交通

1  聚落是指人們共同居住、生活和工作的地方，可分為鄉村聚落與都市聚落。

聚落類型	人口數量	主要產業活動	兩者間的依存關係
鄉村聚落	較(　少　)	第(　一　)級產業	提供都市所需的原料、糧食、勞力。
都市聚落	較(　多　)	第(　二　)、(　三　)級產業	提供鄉村商品、服務與就業機會。

2  臺灣的鄉村聚落大致可分為兩種類型。

(1)  (　集村　)：住宅分布密集，形成比較集中的聚落型態。

(2)  (　散村　)：住宅分散在鄉間田野的聚落型態。

3  都市聚落：通常具有地形(　平坦　)、資源豐富、交通便利等區位條件。

1(　都市化　)：鄉村人口往都市集中的過程。

2(　工業　)化帶動都市的發展，使都市有較多的就業機會、較佳的服務，對鄉村人口有強大
(　拉　)力，吸引大量鄉村人口移入。

3  (　都市化程度　)：一國或一地區都市人口數占總人口數的比例；比例愈高，通常代表此地區經濟發展程度愈高。

4  當都市不斷擴張，與鄰近的其他大小市鎮連結在一起時，形成都會區。臺灣的五大都會區包括臺北基隆、(　桃園中壢　)、(　臺中彰化　)、臺南、(　高雄　)。

5  當都市化程度不斷提升，人口愈來愈多，造成都市地區交通壅塞、環境惡化、噪音充斥、地價上漲及生活緊張等問題，使得嚮往鄉村寧靜生活及清新空氣的人，逐漸移至鄰近郊區居住，形成(　郊區化　)的現象。

1  交通可分為傳遞資料與訊息的(　通訊　)，和運送兩地之間旅客或物資的(　運輸　)。

2  臺灣早期的通訊以(　郵政　)系統為主，而今日大眾媒體的多元化，例如：電信、通訊衛星、網際網路等，使得訊息的傳遞具有(　快速　)與(　便利　)的優點。

3  透過(　通訊衛星　)的傳輸，我們可同步觀看各地進行中的節目或新聞，例如：NBA球賽。

4  各類運輸系統的比較。

交通方式	分類	優點	缺點
陸運	公路	(1)機動性(　大　)。 (2)適應地形能力較(　佳　)。	(1)載運量(　小　)。 (2)長途運輸費用較(　高　)。
	鐵路	(1)載運量(　大　)。 (2)適合長途運輸。 (3)無交通阻塞困擾。	適應地形能力較差。
	捷運	有專用的軌道，採取(　高架　) 或(　地下　)的方式，不會與地面道路交會，可避免交通壅塞。	－
水運	河運	(1)運量(　大　)。 (2)運費(　低　)。	速度(　慢　)，較費時。
	海運
空運	民航客運	運輸速度最(　快　)，可縮短運輸時間。	運量(　低　)、運費(　高　)，因此只適合體積小、價值高的物品。
	貨運

5  臺灣的公路依行政系統分類，可分為國道、省道、縣道、鄉鎮道等；其中(　國道　)的標誌為梅花型，而(　省道　)的標誌為盾牌型。

6  臺灣的河流坡陡流急、流量變化大，不利河運發展。

7  臺灣四面環海，有利於海運的發展。隨著對外貿易的需求日增，政府闢建了基隆、臺中、高雄、花蓮、蘇澳等國際性海港，其中以(　高雄港　)的貨物進出口量最大。

8  不同的運輸方式各有其優缺點，請根據下列狀況，填入最適合的運輸方式。

(1)  將雲林的蔬菜運送到臺北市的餐廳：(　公路　)。

(2)  將荷蘭的鬱金香運送到臺灣：(　空運　)。

(3)  由阿里山將大量木材運送到臺南：(　鐵路　)。

(4)  將臺南名產宅配到家裡：(　公路　)。

(5)  將日本汽車進口到臺灣：(　水運　)。