藻礁保育涉多面向 天然氣站落腳地待協調

藻礁保育涉多面向 天然氣站落腳地待協調

新頭殼newtalk | 鍾孟軒 綜合報導

發布 2017.04.15 | 10:29

王浩宇對此說明，若將天然氣接收站移至台北港建設，除了成本過高外，還會破壞候鳥生態。   圖：取自王浩宇Facebook頁面

桃園在地聯盟於今(15)日上凱道舉行「415上凱道 小英小英救藻礁」請願行動，希望蔡英文總統能夠保護桃園海岸27公里的藻礁生態。然而桃園市長鄭文燦於前日回應，藻礁保育須依賴科學證據與研究，也將研擬相關法條與措施劃設自然保護區。面對桃園在地聯盟理事長潘忠政的訴求，桃園市議員王浩宇則表示，若按照對方主張將天然氣接收站設置在台北港，成本太高又過於困難，幾乎不可行。

潘忠政主張，將中油第三天然氣接收站設置在台北港。王浩宇對此說明，台北港如果設置接收設備，天然氣船需要以低溫液化的型態將天然氣打到儲存槽，接著透過油管輸送到44公里外的大潭電廠，才足以供應大潭電廠機組。

而天然氣管線若供電廠使用，需使用大口徑油管，且因危險性不可經過人口密集區，加上重新開挖鋪設管線的成本過高，濱海公路內側多為私有地，油管勢必會經過防風林及海岸邊的國有地，恐怕會破壞長達44公里的海岸生態與候鳥、生物棲地。

雖然建立第三天然氣接收站確實會破壞藻礁，但根據目前最新的研究結果，該地區的活體藻礁覆蓋率低於10%，況且海岸生態與民眾生命安全也很重要，比起對少部分藻礁的傷害，長達44公里的油管的開挖設置，不但要耗費鉅資，未來還很難不破壞土地及地下水，管線還必須途經許厝港濕地。

王浩宇表示，環保不只一個面向，海岸保育也不只藻礁需要關注。桃園沿海地區向來是侯鳥北返重要中繼站，許厝港濕地更是黑面琵鷺、唐白鷺、黑嘴鷗、小燕鷗等許多珍貴鳥類的棲息空間。為了保護藻礁，而主張將接收站設置於台北港時，恐怕得考量其他衍生而出的問題。