上游像沙洲 下游變峽谷
「一條大甲溪，兩個世界。」站在石岡壩頂，本職是醫師的台灣生態學會顧問張豐年說，石岡壩把大甲溪切割成兩個世界，上游淤積像沙洲，砂石車穿梭其中，下游彷彿大峽谷，河床刷深下切，對比鮮明。
七十歲的張豐年在大甲溪畔長大，記者隨他走進石岡壩上游的石城地區，當地原本不淹水，九二一地震後水患不斷。
「八八風災淹到兩米高，差點死在家裡。」六十五歲劉欽琳指著牆面的水痕說，地震後就淹了五次，原來九二一大地震抬高石岡壩，加上淤積墊高河床，排洪不及，全都灌進石城。現在蓋了堤防，但擔心阻礙行水，會讓淹水噩夢重演。
離石岡壩不遠處，石岡水資源中心（汙水處理廠）下方邊坡崩塌，正進行保護工程。走進新山線鐵路橋下，兩百六十公尺寬河床布滿新舊交織的固床工，和難以計數的消波塊。
「一個消波塊可以買一架鋼琴，壞了就再丟新的。」張豐年說，大甲溪流經石岡壩後，河床向下侵蝕、邊坡崩塌，再往下的新山線鐵路、中山高跨大甲溪橋梁等，都面臨淘刷危機，一條大河被整得面目全非、性情暴怒，孰令致之？
石岡壩 造成淹水噩夢？
中興大學農業暨自然資源學院院長陳樹群說，據水利署河川斷面調查結果，石岡壩建壩後，下游河床不斷刷深，例如一公里外的埤豐橋，河床刷深八公尺，舊山線鐵路橋刷深十公尺，相當於三到四層樓高。
「大河整治錯誤，要付出可怕代價。」十年前后豐大橋橋墩不堪豪雨沖刷裸露，隨後強颱辛樂克超大豪雨沖垮大橋，釀成二死四失蹤悲劇。張豐年說，斷橋是石岡壩下游侵蝕的後果，拆壩才能救大甲溪。
陳樹群說，斷橋原因複雜，但主因是泥沙補充不足，癥結是石岡壩，溪水在大壩前速度減緩，泥沙沉澱在壩前，河道輸沙失衡，橋墩才不堪沖刷。
陳樹群說，石岡壩逐年淤積，蓄水功能已降低，現階段該考慮拆壩，至少把閘門卸除，逐步調整溢洪口的高度。
拆壩是否影響供水？張豐年認為，靠著水利調度，讓白冷圳、八寶圳、食水嵙溪互連即可因應。但中區水資源局表示，若拆壩沒替代方案，透過水圳調度的供水量不足。
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