東北亞(一)、(二)
單元
|
主題
|
主要概念
|
具體目標
|
東北亞
|
環境特色
|
島弧、半島
|
1. 能分析東北亞自然環境及生活的關係
|
日、韓的經濟發展特色及世界經濟地位
|
東北亞經濟圈、跨國企業、泡沫經濟
|
1. 能解釋戰後日、韓經濟高度發展的原因
2. 能了解日、韓產業結構的變遷及面臨的問題
3. 能分析日、韓在世界及亞洲的經濟實力
| |
觀光資源及文化產業
|
文化產業、觀光資源
|
1. 能分析東北亞觀光資源
2. 能說明東北亞文化產業特色
|
一、區域概況
國名
|
日本
|
大韓民國(南韓)
|
朝鮮民主主義人民共和國(北韓)
|
國旗
| |||
面積
|
37.7萬平方公里
|
9.9萬平方公里
|
12.0萬平方公里
|
人口數
|
1億2558萬
|
5125.9萬人
|
2515.5萬人
|
首都
|
東京(Tokyo)
|
首爾(Seoul)
|
平壤(Pyongyang)
|
人均GDP
|
38,894
|
27,538
|
583
|
HDI
|
0.903
|
0.901
|
0.618
|
時區
|
UTC+9
|
UTC+9
|
UTC+9
|
(一) 位置
(二) 地形
1. 日本群島
(1) 由眾多島嶼所組成,包括北海道、本州、四國、九州、琉球群島…等,為東亞島弧的一部份。
(2) 歐亞板塊、太平洋板塊、北美板塊及菲律賓海板塊等板塊的擠壓處,為環太平洋火山地震帶。
(3) 多新褶曲山地,山多平原少,農業發展受限,以漁業、海洋貿易為主。
(4) 關東平原、濃尾平原、近畿平原為人口稠密區,形成大都會區。
(5) 礦產種類眾多,但總量不多,有「地下博物館」之稱。
2. 朝鮮半島
(1) 北部的蓋馬高原與東側的太白山脈形成主骨幹,支脈向黃海延伸入海,形成「豸」字型山脈。
(2) 東側海岸線筆直,西側海岸線彎曲,較多良港。
(3) 北部多高原、山地,南部多丘陵、平原,整體地勢北高南低。
(4) 北部高原、高山地區礦產資源較豐富,有鐵礦、煤礦等礦產的開採。
(三) 氣候
1. 溫帶季風氣候:
(1) 夏季季風為東南季風↖、冬季季風為西北季風↘。
(2) 夏雨冬乾,本州西岸為冬雨區。
2. 年雨量由東向西遞減,年溫差由東向西遞增。
二、東北亞的經濟發展
(一) 北韓
1. 歷程
時間
|
特色
|
特色產業類型
|
區位
|
1953前
|
1. 農業環境較差,發展遲緩
2. 工業化程度低,工業發展緩慢
|
傳統農業
|
--
|
1950年代
|
1. 實施計劃經濟,經濟開始成長
2. 礦產、動力資源豐富
3. 中、蘇、朝結盟,接受中國、蘇聯資金、技術援助發展重工業,並獲得糧食供應
|
重工業、國防工業
|
原料、動力、
技術、資金 |
1980~
1990年代 |
中、蘇、朝結盟解散,朝鮮外援消失,工業發展停滯
| ||
現代
(2004~)
|
1. 對外試行開放政策
2. 勞工人數較多、工資低廉
3. 藉助外資的投資以吸取生產與研發技術
|
勞力密集型產業
|
資金、技術、交通
|
2. 特色
(1) 農業發展條件不利,工業經濟結構失衡,重視國防工業,輕忽民生工業
(2) 實施計劃經濟,國家政策彈性低
(3) 國營企業比例高,生產效率低落
(二) 南韓
1. 歷程
時間
|
特色
|
特色產業類型
|
區位
|
傳統
|
傳統農業時期
|
傳統農業
|
--
|
1950年代
|
1. 美國援助資金、技術
2. 發展進口替代,加強基礎建設
|
民生工業
|
交通
|
1960年代
|
1. 政府扶植財閥,振興經濟
2. 生產技術純熟,發展出口擴張
3. 勞力充足、工資便宜
4. 經濟成長率驚人,稱為「漢江奇蹟」
|
紡織業等勞力密集加工出口業
|
勞力、交通
|
1970年代
|
日本產業外移,南韓承接其重化工業
|
重化工業、汽車產業
|
交通
|
1980年代
|
1. 石油危機後,發展低耗能產業
2. 技術升級、產業轉型,發展高科技產業
|
電子、高科技產業
|
技術
|
現今
(1997~)
|
1. 亞洲金融風暴,國內進行金融與財政改革
2. 文化立國,發展文化創意產業
3. 知識密集產業抬頭
|
文化創意產業(影劇)、數位產業(電競)
|
知識
|
2. 特色
(1) 財閥帶動並控制經濟發展,中小企業不易抬頭,國內貧富差距大。
(2) 出口導向型產業結構,積極簽定國際自由貿易協定、於沿海、機場周圍設立經濟自由貿易區,但也因此易受國際金融事件影響而產業大幅波動。
(3) 產業結構與臺灣相似,競爭合作關係明顯
北韓
| ||
城市
|
主要產業
| |
清津
|
鋼鐵
| |
咸興
|
化學、機械、紡織
| |
新義州
|
化妝品、紡織、製鞋、瓷器、造紙
| |
南浦
|
冶煉、玻璃、造船、化學、汽車
| |
開城
|
珠寶首飾加工、人參加工廠、刺繡、汽車
| |
南韓
| ||
城市
|
主要產業
| |
蔚山
|
石油精鍊、化肥、汽車
| |
巨濟
|
造船
| |
光州
|
汽車、光電
| |
大田
|
高科技研究中心
| |
大邱
|
紡織、冶金、機械
|
(三) 日本
1. 歷程
時間
|
特色
|
產業類型
|
區位
|
傳統農業時期
|
集約式水稻農業
| ||
明治維新
|
1. 發展現代工業
2. 紡織業、造船業、鋼鐵業
|
勞力密集產業、紡織業
|
勞力
|
1930年代
|
3. 經濟大蕭條,日本實行軍國主義,積極擴張軍備
4. 工業日本,農業臺灣;工業臺灣,農業南洋
|
軍需工業
|
交通、原料、動力
|
1950~
1960年代
|
1. 韓戰爆發,提供美軍軍備補給
2. 引進歐美技術,發展石化工業
3. 經濟快速成長,依序出現神武景氣、岩戶景氣、伊奘諾景氣
|
紡織業、軍需工業、石化工業、家電、鋼鐵、汽車
|
勞力、資金、技術
交通、原料、動力
|
1970年代
|
1. 石油危機、環保意識抬頭,高耗能、高汙染產業外移
2. 轉而發展半導體、積體電路等產業
|
低耗能產業、高科技產業
|
技術、知識經濟
|
1990年代
|
1. 1990年泡沫經濟破滅,重創日本產業
2. 文化立國,積極發展文化創意產業
|
動漫、影劇、高科技產業
|
知識經濟
|
現今
|
1. 產業空洞化,產業外移
2. 科技立國(1995)→智慧財產權立國(2003)
3. 觀光立國,發展觀光服務業
|
高科技產業、觀光服務業
|
知識經濟
|
工業區
|
工業城市
|
主要產業
| |
中京
工業區
|
名古屋
|
汽車、石化、鋼鐵、窯業
| |
京濱
工業區
|
東京、橫濱
|
鋼鐵、機械、化學、食品、紡織
| |
阪神
工業區
|
大阪、神戶
|
鋼鐵、石化、機械、紡織
| |
北九州
工業區
|
北九州、福岡
|
化學、造船、汽車、鋼鐵
| |
環瀨戶內海
工業區
|
廣島
|
造船、紡織、石化、鋼鐵
|
2. 特色
(1) 戰後復甦
A.外部機會:韓戰爆發
B.內部優勢:政府貨幣政策、終身僱用制、年功薪資制
(2) 國內缺乏原料、市場有限,大量依賴進出口
(3) 掌握核心技術及品牌價值,為東亞地區工業技術的領頭羊
3. 工業問題
(1) 區域發展不均,產業集中「三灣一海」地區
(2) 人口老化、勞動力不足
(3) 產業外移、產業空洞化
(4) 泡沫經濟
A.時間:1985~1990
B.背景
(a) 國際油價下跌,運輸成本下降
(b) 日元長期維持低匯率產生的貿易摩擦,1985年簽定廣場協議,日元升值
(a) 國際油價下跌,運輸成本下降
(b) 日元長期維持低匯率產生的貿易摩擦,1985年簽定廣場協議,日元升值
C.過程
政府調降銀行存放款利息,鼓勵民眾進行金融投資,刺激景氣→
民眾、企業大量借貸投資股票、房地產,景氣過熱,即為「經濟泡沫化」→
政府調高銀行利率→
民眾、企業無力償還宣告破產→
銀行呆帳過多,接連倒閉,即為「泡沫破裂」
政府調降銀行存放款利息,鼓勵民眾進行金融投資,刺激景氣→
民眾、企業大量借貸投資股票、房地產,景氣過熱,即為「經濟泡沫化」→
政府調高銀行利率→
民眾、企業無力償還宣告破產→
銀行呆帳過多,接連倒閉,即為「泡沫破裂」
D.影響
(a) 衝擊日本經濟成長
(b) 企業瘦身,取消終身僱用制,改行派遣
(a) 衝擊日本經濟成長
(b) 企業瘦身,取消終身僱用制,改行派遣
三、東北亞經濟圈
(一) 核心:日本、南韓、中國
(二) 邊陲:中國東北、內陸、俄羅斯遠東地區、蒙古、北韓
(三) 連結:東北亞黃金通道,結合陸運、海運,由中國、俄羅斯提供原料、動力,日本、南韓提供資金、技術
(四) 經貿合作政策:自由經濟區、自由貿易區、區域合作計畫、經貿夥伴合作宣言
沒有留言:
張貼留言